Reserverad - Reifen
Notrad - Sparrad
Das Notrad oder Sparrad ist die abgespeckte Variante des vollwertigen Reserverades. Es spart somit Platz und Gewicht im Fahrzeug.
Das Notrad ist schmäler wie der normale Reifen und sitzt auf einer speziellen Felge.
Das führt zu einem veränderten, verschlechterten Fahrverhalten des Autos. Daher darf
das Notrad auch nur bis zur nächsten Werkstatt / Reifenhandel gefahren werden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h.
Das Notrad sollte auf der nichtangetriebenen Achse montiert werden - beim Frontantriebler also auf der hinteren Achse.
Ist hier ein Vorderreifen beschädigt, montiert man zunächst einen unbeschädigten Reifen von der Hinterachse ab und wechselt diesen auf die
Vorderachse. Das Notrad wird dann auf der Hinterachse montiert.